Resultados para 'componentes aro protetor-para-aro-pneu-defender-s-tres-defender-p-17229'
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PROTETOR PARA ARO PNEU - DEFENDER - S-TRES DEFENDER
R$165,00em até 8x de R$20,63 sem juros ou R$156,75 com 5% OFF no PIX ou Transferência- ARO DEFENDER
- EVITA QUEBRA DO ARO, AMORTECENDO O IMPACTO.
- MANTEM A ESTRUTURA DO PNEU, EVITANDO A INÉRCIA.
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ARO DEFENDER NOMAD M
R$179,00em até 8x de R$22,38 sem juros ou R$170,05 com 5% OFF no PIX ou Transferência- ARO DEFENDER
- PESO: 100g
- largura: 26-35
- Circunferência: 29/27,5/26
- EVITA QUEBRA DO ARO, AMORTECENDO O IMPACTO.
- MANTEM A ESTRUTURA DO PNEU, EVITANDO A INÉRCIA.
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Pneu Specialized Rhombus Pro
A partir de:R$449,00em até 10x de R$44,90 sem juros ou R$426,55 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaO novo padrão dos Rhombus Pro tem design agressivo e foi projetado para andar agressivamente em trilhas agressivas. Com espaço para pneus mais largos e mais capacidade, as novas bicicletas Diverge 2021 podem percorrer mais do que nunca as trilhas mais difíceis. Os pneus são um dos componentes mais importantes para a qualidade de condução de uma bicicleta de gravel e o Rhombus Pro entrega. Proporciona tração incomparável, curvas seguras e conforto aprimorado quando a estrada de gravel se transforma em uma trilha pesada. Quando você estiver pronto para botar pra baixo em sua bike gravel, o Rhombus Pro é o pneu para você. -
Pneu Specialized Fast Trak Control T5
R$429,00em até 10x de R$42,90 sem juros ou R$407,55 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaO Fast Trak Control 2Bliss Ready T5 se tornou sinônimo de velocidade e leveza, pois é capaz de lidar com os percursos mais técnicos e as condições mais extremas. Este modelo redefine o que se pensava ser possível com um design de banda de rodagem para cross-country. Nosso design Block-In-Block usa um bloco interno adaptável mais alto para pressionar o solo e agarrar o terreno para maior tração. A estrutura externa maior suporta o bloco interno proporcionando velocidade adicional, tração, suporte e comportamento estável. Além disso, o padrão e o espaçamento dos cravos Fast Trak foram otimizados para uma ampla variedade de larguras internas de aros. O invólucro Control é nossa carcaça versátil, leve e durável para fazer de tudo no XC. E para completar, usamos nosso composto T5, de rolamento rápido, pronto para corridas e com excelente proteção contra desgaste. -
Pneu Specialized S-Works Fast Trak T5/T7
R$499,00em até 10x de R$49,90 sem juros ou R$474,05 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaO S-Works Fast Trak 2Bliss Ready T5 / T7 se tornou sinônimo de velocidade e leveza, pois é capaz de lidar com os percursos mais técnicos e as condições mais difíceis. Este modelo redefine o que se pensava ser possível com um design de banda de rodagem para cross-country. Nosso design Block-In-Block usa um bloco interno adaptável mais alto para pressionar o solo e agarrar o terreno para maior tração. A estrutura externa maior suporta o bloco interno proporcionando velocidade adicional, tração, suporte e comportamento estável. Além disso, o padrão e o espaçamento dos cravos Fast Trak foram otimizados para uma ampla variedade de larguras internas de aros. O invólucro S-Works é nossa carcaça mais leve e flexível, reduzindo cada grama possível do peso rotacional. E para completar esta construção premium, o composto duplo T5 / T7 usa cravos centrais T5 para resistência mínima ao rolamento e cravos laterais T7 para maior aderência nas curvas. -
Rodas Roval Rapide CLX II
R$11.990,00em até 10x de R$1.199,00 sem juros ou R$11.390,50 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaDesde 2020, as rodas Rapide CLX ganharam mais corridas no World Tour do que qualquer outra roda, e nós apenas as tornamos mais rápidas. Conheça a nova Rapide CLX II. Combinando a aerodinâmica de uma roda TT de aro profundo com o peso leve de uma roda de escalada baixa e misturando a eficiência superior e o manuseio sublime de um sistema tubeless - a Rapide CLX II oferece velocidade máxima para pilotagem no mundo real.
Desenvolvemos formas distintamente diferentes para os aros dianteiros e traseiros da Rapide CLX II. O resultado é um conjunto de rodas que pega menos arrasto do que a maioria dos conjuntos de rodas de 65 mm e traz uma melhoria dramática de 25% na estabilidade em aros de 50 mm em rajadas de vento.
A Rapide CLX II utiliza um aro em forma de gancho (permitindo pressões de condução de até 110psi, se você gosta) para retenção segura do talão do pneu e uma experiência de configuração e montagem mais fácil do que nunca. Tudo em uma roda que quase dobra os padrões atuais de impacto da indústria, ao mesmo tempo em que consegue atingir o peso mais leve possÃvel.
Nossos cubos AeroFlange são otimizados aerodinamicamente, com amplos ângulos de fixação para maior resistência e peso reduzido dos raios. Eles também se beneficiam do peso reduzido e da maior resistência dos rolamentos SINC de cerâmica e da lendária durabilidade dos componentes internos do freehub EXP da DT Swiss.
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Bicicleta Levo SL Expert Carbon
R$52.000,00em até 10x de R$5.200,00 sem juros ou R$49.400,00 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaA Levo SL é uma nova raça peso-leve de e-MTB que aproveita o pedal ágil e vivaz da nossa Stumpjumper… e acrescenta apenas a potência necessária para te levar a um conceito totalmente novo de “detonar nas trilhas”. Graças a uma escolha inteligente de componentes, a Levo SL Comp traz todo esse radicalismo a um preço igualmente maneiro.
É VOCÊ… SÓ QUE INDO MAIS RÁPIDO…E MAIS LONGE
Na prática, a Levo SL é simplesmente uma Stumpjumper que permite que você embarque em aventuras ridiculamente longas sem medo de ficar “sem pernas” e detone três voltas da sua trilha favorita, ao invés de só uma. Quer uma tonelada de potência e autonomia? Confira nossos modelos Levo e Kenevo. Ou você quer uma bike que simplesmente é você—mas um você mais rápido, com a força para derrubar mais trilhas? Essa é Levo SL.
AJUSTE AO SEU ESTILO
Conectando sua bike ao nosso Mission Control App, você consegue ajustar o motor SL 1.1 ao seu estilo de pedalar, gravar seus pedais e ainda monitorar a bateria. O motor vem até com um medidor de potência embutido que transmite para qualquer dispositivo ANT+. Não quer conectar? Não esquenta a cabeça, a Turbo Connect Unit (TCU) no tubo superior lhe proporciona todo o controle necessário—basta pular no selim e pedalar o dia inteiro.
• O quadro leve de carbono, inspirado na Stumpjumper, proporciona um pedal de qualidade e controle inigualáveis.
• O motor SL 1.1 ultra macio e leve dobra sua potência para pedalar.
• 150mm de suspensão dianteira e traseira, graças ao garfo FOX 34 e amortecedores DPS.
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DISCO ROTOR SM-RT66 160MM PARA PARAFUSO
R$239,00em até 10x de R$23,90 sem juros ou R$227,05 com 5% OFF no PIX ou Transferência- Modelo: SM-RT66 - Original Shimano; - Deore/SLX; - Diâmetro: 160 mm; - Material: Inox; - Fabricado no Japão; - Sistema 6 parafusos; - Compatível com pastilhas orgânicas e metálicas - Peso: 120 g; - Material: Inox - Cor: Inox; - Disco ventilado. -
Roda Roval CLX 32 – Traseira
R$7.790,00em até 10x de R$779,00 sem juros ou R$7.400,50 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaQuando começamos a projetar um jogo de rodas de peso leve, não queríamos que simplesmente fosse outro jogo de pneus para subidas. Queríamos lhe proporcionar o jogo de rodas mais leve no mercado, com todos os atributos aerodinâmicos de algo com o dobro de largura, uma roda que te levasse rapidamente da base ao topo de uma subida, com a maior eficiência possível, mas que fosse forte o suficiente para aguentar o uso do dia a dia. Era um pedido e tanto, mas no final, a CLX 32 nos deu mais do que pedimos.
Nosso processo de design começou com um peso geral bem baixo, pois sabíamos que peso poderíamos atingir com a informação e tecnologia ao nosso dispor. Com esse peso em mente, viramos o nosso foco para a aerodinâmica, e começamos um processo iterativo de desenhar e testar mais de 150 aros para acharmos o formato mais otimizado. Após horas incontáveis de Dinâmica de Fluído Computacional (DCF), Win Tunnel e inúmeros cafezinhos, chegamos produzimos a um formato com 32 mm de profundidade com mais horas de túnel de vento que qualquer outra roda em sua categoria.
Uma vez encontrado o formato mais aerodinâmico, na profundidade de 32 milímetros, voltamos nosso foco ao peso e começamos a experimentar com 40 modelos de montagem até chegarmos ao nosso peso desejado. E isso tornou a CLX 32 mais leve e mais rápida do que qualquer produto concorrente na categoria de rodas leves.
Para a roda clincher CLX 32 traseira, combinamos o aro com o nosso cubo Aero Flange (AF) equipado com raios DT Swiss Aero para criar o melhor sistema possível. O resultado foi uma roda traseira com 21 mm de largura (interna) e 730 gramas de peso, com um valor de inércia extremamente baixo. No ciclismo, a inércia se refere à força necessária para acelerar ou desacelerar, portanto rodas com aros ultra-leves, como as CLX 32, resultam num valor de inércia mais baixo, criando uma roda ágil, que permite que o ciclista acelere, desacelere e mude de direção com menos esforço. Mas por que tão larga? Bem, a largura adicional faz principalmente três coisas para um aro — proporciona força estrutural adicional, permite uma interface limpa entre aro e pneu, quando se usa pneus largos (resultando em aerodinâmica melhorada e propriedades de rolagem mais rápidas), e confere um apoio melhor ao pneu em curvas bem fechadas. Isso aumenta a pegada e a confiança ao enfrentar aquelas curvas nas descidas.
Cada roda CLX 32 traseira também vem equipada com os lendários rolamentos CeramicSpeed e com nossa bolsa de roda acolchoada, quick release, plugues sem câmara, válvula sem câmara e pastilhas de freio SwissStop Black Prince.
#Roval CLX 32 Wheel – Rear
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Roda Roval CLX 32 – Frontal
R$6.249,00em até 10x de R$624,90 sem juros ou R$5.936,55 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaQuando começamos a projetar um jogo de rodas de peso leve, não queríamos que simplesmente fosse outro jogo de pneus para subidas. Queríamos lhe proporcionar o jogo de rodas mais leve no mercado, com todos os atributos aerodinâmicos de algo com o dobro de largura, uma roda que te levasse rapidamente da base ao topo de uma subida, com a maior eficiência possível, mas que fosse forte o suficiente para aguentar o uso do dia a dia. Era um pedido e tanto, mas no final, a CLX 32 nos deu mais do que pedimos.
Nosso processo de design começou com um peso geral bem baixo, pois sabíamos que peso poderíamos atingir com a informação e tecnologia ao nosso dispor. Com esse peso em mente, viramos o nosso foco para a aerodinâmica, e começamos um processo iterativo de desenhar e testar mais de 150 aros para acharmos o formato mais otimizado. Após horas incontáveis de Dinâmica de Fluído Computacional (DCF), Win Tunnel e inúmeros cafezinhos, chegamos produzimos a um formato com 32 mm de profundidade com mais horas de túnel de vento que qualquer outra roda em sua categoria.
Uma vez encontrado o formato mais aerodinâmico, na profundidade de 32 milímetros, voltamos nosso foco ao peso e começamos a experimentar com 40 modelos de montagem até chegarmos ao nosso peso desejado. E isso tornou a CLX 32 mais leve e mais rápida do que qualquer produto concorrente na categoria de rodas leves.
Para a roda clincher CLX 32 dianteira, combinamos o aro com o nosso cubo Aero Flange (AF) equipado com raios DT Swiss Aero para criar o melhor sistema possível. O resultado foi uma roda traseira com 21 mm de largura (interna) e 553 gramas de peso, com um valor de inércia extremamente baixo. No ciclismo, a inércia se refere à força necessária para acelerar ou desacelerar, portanto rodas com aros ultra-leves, como as CLX 32, resultam num valor de inércia mais baixo, criando uma roda ágil, que permite que o ciclista acelere, desacelere e mude de direção com menos esforço. Mas por que tão larga? Bem, a largura adicional faz principalmente três coisas para um aro — proporciona força estrutural adicional, permite uma interface limpa entre aro e pneu, quando se usa pneus largos (resultando em aerodinâmica melhorada e propriedades de rolagem mais rápidas), e confere um apoio melhor ao pneu em curvas bem fechadas. Isso aumenta a pegada e a confiança ao enfrentar aquelas curvas nas descidas.
Cada roda CLX 32 dianteira também vem equipada com os lendários rolamentos CeramicSpeed e com nossa bolsa de roda acolchoada, Quick Release, plugues sem câmara, válvula sem câmara e pastilhas de freio SwissStop Black Prince.
#Roval CLX 32 Wheel – Front