Resultados para 'blog cat news'
-
CAPACETE SPECIALIZED AMBUSH COMP
R$649,00em até 10x de R$64,90 sem juros ou R$616,55 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaQuando você está rasgando trilha abaixo, a última coisa que você precisa se preocupar é se o seu capacete irá lhe proteger em um acidente. Mas ainda assim, você não quer ter que usar um full face em todas as trilhas. É por isso que criamos o Ambush Comp - um capacete leve e com cobertura estendida, por um preço acessível.
Começando pela proteção, o Ambush Comp possui uma quantidade significativa de cobertura estendida e uma espuma de densidade única reforçada por um Composto Matrix. Isso faz com que a energia dos impactos seja administrada de forma mais eficiente. No entanto, mesmo com mais proteção, é confortavelmente compatível com nosso fit system Mindset 360, que é completamente integrado e discreto. E com suas cinco posições de altura, este sistema proporciona um ajuste incomparável, enquanto um ajustador integrado permite ajustes em movimento. O Ambush Comp também lhe mantém fresco com as grandes ventilações e pontos de exaustão de nosso Sistema de Refrigeramento 4th Dimension, então você não precisa se preocupar em superaquecer - até mesmo nos dias mais quentes.
Por último, incluímos um visor de micro indexação que ajusta as posições rapidamente e possui amplo espaço para comportar seus óculos. Juntas, estas características colocam o Ambush Comp muito à frente da competição.
-
Câmara de Ar c/ Selante ",Airlock", e Válvula Presta
A partir de:R$70,00em até 3x de R$23,33 sem juros ou R$66,50 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaAfirmamos sem medo — nossa Câmara de Ar c/ Selante Airlock e Válvula Presta é a câmara auto selante com o melhor desempenho do mercado. Isso é porque vem com uma camada de nosso selante poderoso Airlock para proporcionar proteção permanente contra furos. E além disso, o selante foi projetado para trabalhar continuamente para impedir pequenos vazamentos, então com exceção às catástrofes, você não precisa se preocupar com pneus furados. Também resolvemos o problema que fazia o selante empoçar, utilizando um design completamente homogêneo, então o seu pneu vai sempre rolar de forma suave e uniforme.
#Airlock Presta Valve Tube
-
Pneu Specialized Turbo Cotton
R$649,00em até 10x de R$64,90 sem juros ou R$616,55 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaWe're not afraid to say that our GRIPTON® compound is the best out there. And when combined with an ultra-supple 320 TPI cotton casing, you get a tire that's very special—you get the Turbo Cotton tire. Both materials stand for master craftsmanship, and they work in harmony to reflect our dedication to building the world's fastest tires. By bringing both of these materials together, we've created the best clincher tire out there. It provides a clear-cut performance advantage.
-
Fita de Guidão S-Wrap Specialized Roubaix
R$179,00em até 8x de R$22,38 sem juros ou R$170,05 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaQuando sua referência são os horríveis paralelepípedos da Paris-Roubaix, acreditamos que o resultado é o reconforto máximo. Precisa de provas? Confira nossa Fita de Guidão S-Wrap Roubaix.
Ela possui uma construção que combina uma camurça aderente com espuma EVA para absorver as vibrações. Isso significa que você vai experimentar menos deslizes e uma redução significativa da fadiga em suas mãos. E após testemunhar inúmeros mecânicos utilizando um embrulho duplo, nós fomos um passo adiante ao incluir um gel elastômero para ainda mais conforto e suporte. Se isso soa grosso e desajeitado, não se preocupe. Essa fita é extra larga, então vai criar uma camada fina e discreta. E para nos assegurar disso, ela possui alta elasticidade com pontas aveludadas.
#S-Wrap Roubaix Handlebar Tape
-
Bicicleta Turbo Creo SL S-Works
R$74.000,00em até 10x de R$7.400,00 sem juros ou R$70.300,00 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaTemos uma longa história desenvolvendo as bikes de estrada com a melhor performance do mundo. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge—cada uma domina sua respectiva categoria, com as melhores tecnologias da indústria. E, embora seja um recorde difícil de superar, a Turbo Creo SL redefine o que devemos esperar da performance de uma e-bike. É leve, macia, competente e esperta—e tudo isso com a potência de derrubar montanhas, dar risada na cara dos ventos mais fortes, e te levar mais longe do que você jamais imaginara. É você, só que mais rápido.Como todas nossas bikes S-Works, a Turbo Creo SL S-Works vem com o ápice da nossa construção. O chassi FACT 11r e o Future Shock 2.0 com amortecimento hidráulico vem com uma montagem 1x que inclui Shimano Dura-Ace Di2, uma transmissão traseira XTR e um cassete 11-42t, proporcionando uma extensão de marchas incrível. Circula em rodas de carbono Roval CLX 50 Disc e pneus S-Works Turbo 28mm. E, para concluir, incluímos nosso guidão S-Works Carbon Hover, um Future Stem S-Works, e um selim Body Geometry S-Works Power. Adicionamos um extensor de autonomia também, porque você não vai querer parar de pedalar essa bike.
-
Roda Roval CLX 32 – Traseira
R$7.790,00em até 10x de R$779,00 sem juros ou R$7.400,50 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaQuando começamos a projetar um jogo de rodas de peso leve, não queríamos que simplesmente fosse outro jogo de pneus para subidas. Queríamos lhe proporcionar o jogo de rodas mais leve no mercado, com todos os atributos aerodinâmicos de algo com o dobro de largura, uma roda que te levasse rapidamente da base ao topo de uma subida, com a maior eficiência possível, mas que fosse forte o suficiente para aguentar o uso do dia a dia. Era um pedido e tanto, mas no final, a CLX 32 nos deu mais do que pedimos.
Nosso processo de design começou com um peso geral bem baixo, pois sabíamos que peso poderíamos atingir com a informação e tecnologia ao nosso dispor. Com esse peso em mente, viramos o nosso foco para a aerodinâmica, e começamos um processo iterativo de desenhar e testar mais de 150 aros para acharmos o formato mais otimizado. Após horas incontáveis de Dinâmica de Fluído Computacional (DCF), Win Tunnel e inúmeros cafezinhos, chegamos produzimos a um formato com 32 mm de profundidade com mais horas de túnel de vento que qualquer outra roda em sua categoria.
Uma vez encontrado o formato mais aerodinâmico, na profundidade de 32 milímetros, voltamos nosso foco ao peso e começamos a experimentar com 40 modelos de montagem até chegarmos ao nosso peso desejado. E isso tornou a CLX 32 mais leve e mais rápida do que qualquer produto concorrente na categoria de rodas leves.
Para a roda clincher CLX 32 traseira, combinamos o aro com o nosso cubo Aero Flange (AF) equipado com raios DT Swiss Aero para criar o melhor sistema possível. O resultado foi uma roda traseira com 21 mm de largura (interna) e 730 gramas de peso, com um valor de inércia extremamente baixo. No ciclismo, a inércia se refere à força necessária para acelerar ou desacelerar, portanto rodas com aros ultra-leves, como as CLX 32, resultam num valor de inércia mais baixo, criando uma roda ágil, que permite que o ciclista acelere, desacelere e mude de direção com menos esforço. Mas por que tão larga? Bem, a largura adicional faz principalmente três coisas para um aro — proporciona força estrutural adicional, permite uma interface limpa entre aro e pneu, quando se usa pneus largos (resultando em aerodinâmica melhorada e propriedades de rolagem mais rápidas), e confere um apoio melhor ao pneu em curvas bem fechadas. Isso aumenta a pegada e a confiança ao enfrentar aquelas curvas nas descidas.
Cada roda CLX 32 traseira também vem equipada com os lendários rolamentos CeramicSpeed e com nossa bolsa de roda acolchoada, quick release, plugues sem câmara, válvula sem câmara e pastilhas de freio SwissStop Black Prince.
#Roval CLX 32 Wheel – Rear
-
Roda Roval CLX 32 – Frontal
R$6.249,00em até 10x de R$624,90 sem juros ou R$5.936,55 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaQuando começamos a projetar um jogo de rodas de peso leve, não queríamos que simplesmente fosse outro jogo de pneus para subidas. Queríamos lhe proporcionar o jogo de rodas mais leve no mercado, com todos os atributos aerodinâmicos de algo com o dobro de largura, uma roda que te levasse rapidamente da base ao topo de uma subida, com a maior eficiência possível, mas que fosse forte o suficiente para aguentar o uso do dia a dia. Era um pedido e tanto, mas no final, a CLX 32 nos deu mais do que pedimos.
Nosso processo de design começou com um peso geral bem baixo, pois sabíamos que peso poderíamos atingir com a informação e tecnologia ao nosso dispor. Com esse peso em mente, viramos o nosso foco para a aerodinâmica, e começamos um processo iterativo de desenhar e testar mais de 150 aros para acharmos o formato mais otimizado. Após horas incontáveis de Dinâmica de Fluído Computacional (DCF), Win Tunnel e inúmeros cafezinhos, chegamos produzimos a um formato com 32 mm de profundidade com mais horas de túnel de vento que qualquer outra roda em sua categoria.
Uma vez encontrado o formato mais aerodinâmico, na profundidade de 32 milímetros, voltamos nosso foco ao peso e começamos a experimentar com 40 modelos de montagem até chegarmos ao nosso peso desejado. E isso tornou a CLX 32 mais leve e mais rápida do que qualquer produto concorrente na categoria de rodas leves.
Para a roda clincher CLX 32 dianteira, combinamos o aro com o nosso cubo Aero Flange (AF) equipado com raios DT Swiss Aero para criar o melhor sistema possível. O resultado foi uma roda traseira com 21 mm de largura (interna) e 553 gramas de peso, com um valor de inércia extremamente baixo. No ciclismo, a inércia se refere à força necessária para acelerar ou desacelerar, portanto rodas com aros ultra-leves, como as CLX 32, resultam num valor de inércia mais baixo, criando uma roda ágil, que permite que o ciclista acelere, desacelere e mude de direção com menos esforço. Mas por que tão larga? Bem, a largura adicional faz principalmente três coisas para um aro — proporciona força estrutural adicional, permite uma interface limpa entre aro e pneu, quando se usa pneus largos (resultando em aerodinâmica melhorada e propriedades de rolagem mais rápidas), e confere um apoio melhor ao pneu em curvas bem fechadas. Isso aumenta a pegada e a confiança ao enfrentar aquelas curvas nas descidas.
Cada roda CLX 32 dianteira também vem equipada com os lendários rolamentos CeramicSpeed e com nossa bolsa de roda acolchoada, Quick Release, plugues sem câmara, válvula sem câmara e pastilhas de freio SwissStop Black Prince.
#Roval CLX 32 Wheel – Front
-
Rodas Roval SLX 24
R$6.490,00em até 10x de R$649,00 sem juros ou R$6.165,50 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaAvanços tecnológicos recentes fizeram com que a fibra de carbono seja praticamente tão forte quanto o alumínio, mas essas inovações normalmente não custam barato. Porque quando durabilidade, força e bom preço são os três requisitos principais para suas rodas novas, o alumínio é imbatível. Com isso em mente, decidimos criar um jogo de rodas à disco de alumínio, oferecendo muitos dos atrativos da roda de carbono, como peso baixo, rigidez, e um excelente aspecto estético, mas com a durabilidade para treinar e correr tanto no asfalto como fora dele. No final, nosso jogo de rodas SLX 24 ficou leve e durável, pronto para enfrentar o que vier pela frente.
O perfil largo da SLX 24 é o que a diferencia de todos os outros na mesma categoria de peso. As rodas nessa categoria normalmente são muito mais estreitas, um defeito que impede uma combinação pneu/aro otimizado. Contudo o aro interno de 20mm das rodas SLX 24 casa perfeitamente com pneus de estrada ou XC. Essa combinação proporciona menor resistência de rolagem graças a sua capacidade de usar pressões mais baixas e pneus mais largos. Pressões mais baixas com pneus e aros mais largos é um conceito um tanto quanto novo, mas que aumenta bastante a qualidade e a performance do pedalar. Aros mais largos garantem mais volume de ar no pneu, e com mais ar, obtém-se a mesma resistência contra furos com uma pressão menor, proporcionando um pedalar mais macio sem risco de furos, quer seja no asfalto ou fora dele.
Pensando em performance, menos pressão traz menos resistência de rolagem, já que o pneu absorbe as imperfeições da estrada, ao invés de pular por cima delas. Com pressão excedente, o pneu acaba saltando imperceptivelmente sobre as imperfeições encontradas, gastando watts preciosos de sua energia. Com pressões mais baixas, esses pequenos obstáculos são absorvidos, poupando sua força para propulsionar sua bike pra frente. Uma pressão mais baixa também significa uma pegada mais firme, em estradas sinuosas.
Mesmo com um preço accessível em mente, nos certificamos de que a qualidade jamais seria comprometida. O uso de um alumínio de qualidade estabelece a tônica do restante da construção, qualidade, e dessa forma, começamos com aros de 24 milímetros construídos de alumínio de alta qualidade que aliam peso baixo a uma durabilidade incrível, construídas à mão nos mesmos cubos aerodinâmicos (AFD) encontrados nos nossos modelos de carbono top de linha, com raios 20/24 DT Swiss Competition, resultando em um jogo de rodas respeitável de 1.495 gramas. Construir rodas à mão é uma prática praticamente extinta, mas estamos totalmente comprometidos em construir as melhores rodas que existem e sabemos que rodas feitas à mão proporcionam um nível de qualidade insuperável. As máquinas deixam passar pequenas discrepâncias que um ser humano capta, e são essas falhas que fazem a diferença entre um jogo de rodas bom e um jogo de rodas de prestígio.
Se você está procurando um jogo de rodas sem firulas, que lhe permitirá correr ou treinar sem esquentar a cabeça com nada, especialmente com a confiabilidade, então pode comprar nosso jogo de rodas SLX 24 sem pestanejar.
-
Rodas Roval SLX 24 Disc
R$6.490,00em até 10x de R$649,00 sem juros ou R$6.165,50 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaAvanços tecnológicos recentes fizeram com que a fibra de carbono seja praticamente tão forte quanto o alumínio, mas essas inovações normalmente não custam barato. Porque quando durabilidade, força e bom preço são os três requisitos principais para suas rodas novas, o alumínio é imbatível. Com isso em mente, decidimos criar um jogo de rodas à disco de alumínio, oferecendo muitos dos atrativos da roda de carbono, como peso baixo, rigidez, e um aspecto estético "clean", mas com a durabilidade para treinar e correr tanto no asfalto como fora dele. No final, nosso jogo de rodas SLX 24 Disc ficou leve e durável, pronto para enfrentar o que você quiser.
O perfil largo da SLX 24 Disc é o que a diferencia de todos os outros na mesma categoria de peso. As rodas nessa categoria normalmente são muito mais estreitas, um defeito que impede uma combinação pneu/aro otimizado. Contudo o aro interno de 20mm das rodas SLX 24 casa perfeitamente com pneus de estrada ou XC. Essa combinação proporciona menor resistência de rolagem graças a sua capacidade de usar pressões mais baixas e pneus mais largos. Pressões mais baixas com pneus e aros mais largos é um conceito um tanto quanto novo, mas que aumenta bastante a qualidade e a performance do pedalar. Aros mais largos garantem mais volume de ar no pneu, e com mais ar, obtém-se a mesma resistência contra furos com uma pressão menor, proporcionando um pedalar mais macio sem risco de furos, quer seja no asfalto ou fora dele.
Pensando em performance, menos pressão traz menos resistência de rolagem, já que o pneu absorbe as imperfeições da estrada, ao invés de pular por cima delas. Com pressão excedente, o pneu acaba saltando imperceptivelmente sobre as imperfeições encontradas, gastando watts preciosos de sua energia. Com pressões mais baixas, esses pequenos obstáculos são absorvidos, poupando sua força para propulsionar sua bike pra frente. Uma pressão mais baixa também significa uma pegada mais firme, em estradas sinuosas.
Mesmo com um preço accessível em mente, nos certificamos de que a qualidade jamais seria comprometida. Para começar, os aros de 24 milímetros de profundidade são construídos de alumínio de alta qualidade que alia peso baixo a uma durabilidade incrível. Esse uso de alumínio estabelece a tônica do restante da construção—qualidade. Nossos aros são construído à mão nos mesmos cubos aerodinâmicos (AFD) encontrados nos nossos modelos de carbono top de linha com raios 24 DT Swiss Competition, resultando em um jogo de rodas respeitável de 1.515 gramas. Construir rodas à mão é uma prática praticamente extinta, mas estamos totalmente comprometidos em construir as melhores rodas que existem e sabemos que rodas feitas à mão proporcionam um nível de qualidade insuperável. As máquinas deixam passar pequenas discrepâncias que um ser humano capta, e são essas falhas que fazem a diferença entre um jogo de rodas bom e um jogo de rodas de prestígio.
Se você está procurando um jogo de rodas sem firulas, que lhe permitirá correr ou treinar sem esquentar a cabeça com nada, especialmente com a confiabilidade, então pode comprar nosso jogo de rodas SLX 24 Disc sem pestanejar.
#Roval SLX 24 Disc Wheelset