Resultados para 'seminovas outros rodas campagnolo-scirocco-35'
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Cesta Roll Mini
R$100,00em até 5x de R$20,00 sem juros ou R$95,00 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaA cesta. Uma acessório muitas vezes ignorado, que realmente facilita, e muito, a sua vida. A Cesta Roll Mini não é nenhuma exceção. Foi projetada especificamente para ser facilmente instalada na sua Roll, e comporta um celular, uma bebida, e ainda sobre espaço para outros acessórios pequenos. E, o que é melhor ainda, o sistema de instalação deixa espaço no seu guidão para faróis, campainhas e outros acessórios pequenos.
#Roll Mini Basket
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Pneu Turbo Cotton Hell of The North
R$649,00em até 10x de R$64,90 sem juros ou R$616,55 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaProjetado para os paralelepípedos de Paris-Roubaix e Ronde Van Vlaanderen, pronto para as ruas da sua cidade, o pneu Turbo Cotton Hell of the North tem o mesmo padrão de banda de rolagem que a nossa versão S-Works tubular — mais um membro da nossa coleção de pneus mais rápidos do mundo.
Seu design confere mais tração e conforto, e no final das contas, lhe proporciona mais velocidade em comparação com outros pneus. A carcaça super flexível 320 TPI de algodão lhe proporciona uma amortecimento 15% maior e, com o auxílio de nosso composto GRIPTON®, oferece 20% menos resistência de rolagem em comparação com outros pneus usados anteriormente nos paralelepípedos. E para maior proteção, nossa tecnologia BlackBelt impede que eles furem.
#Turbo Cotton Hell of The North Tire
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Kit De Conversão p/ Boost Roda Roval – Control SL 29 142+
R$399,00em até 10x de R$39,90 sem juros ou R$379,05 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaConverter rodas Roval existentes de 142mm ou142+ para serem usadas com garfos de suspensão e quadros com Boost de espaçamento (110/148mm).
#Roval Boost Conversion Kit – Control SL 29 142+
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Roda Roval CLX 32 – Frontal
R$6.249,00em até 10x de R$624,90 sem juros ou R$5.936,55 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaQuando começamos a projetar um jogo de rodas de peso leve, não queríamos que simplesmente fosse outro jogo de pneus para subidas. Queríamos lhe proporcionar o jogo de rodas mais leve no mercado, com todos os atributos aerodinâmicos de algo com o dobro de largura, uma roda que te levasse rapidamente da base ao topo de uma subida, com a maior eficiência possível, mas que fosse forte o suficiente para aguentar o uso do dia a dia. Era um pedido e tanto, mas no final, a CLX 32 nos deu mais do que pedimos.
Nosso processo de design começou com um peso geral bem baixo, pois sabíamos que peso poderíamos atingir com a informação e tecnologia ao nosso dispor. Com esse peso em mente, viramos o nosso foco para a aerodinâmica, e começamos um processo iterativo de desenhar e testar mais de 150 aros para acharmos o formato mais otimizado. Após horas incontáveis de Dinâmica de Fluído Computacional (DCF), Win Tunnel e inúmeros cafezinhos, chegamos produzimos a um formato com 32 mm de profundidade com mais horas de túnel de vento que qualquer outra roda em sua categoria.
Uma vez encontrado o formato mais aerodinâmico, na profundidade de 32 milímetros, voltamos nosso foco ao peso e começamos a experimentar com 40 modelos de montagem até chegarmos ao nosso peso desejado. E isso tornou a CLX 32 mais leve e mais rápida do que qualquer produto concorrente na categoria de rodas leves.
Para a roda clincher CLX 32 dianteira, combinamos o aro com o nosso cubo Aero Flange (AF) equipado com raios DT Swiss Aero para criar o melhor sistema possível. O resultado foi uma roda traseira com 21 mm de largura (interna) e 553 gramas de peso, com um valor de inércia extremamente baixo. No ciclismo, a inércia se refere à força necessária para acelerar ou desacelerar, portanto rodas com aros ultra-leves, como as CLX 32, resultam num valor de inércia mais baixo, criando uma roda ágil, que permite que o ciclista acelere, desacelere e mude de direção com menos esforço. Mas por que tão larga? Bem, a largura adicional faz principalmente três coisas para um aro — proporciona força estrutural adicional, permite uma interface limpa entre aro e pneu, quando se usa pneus largos (resultando em aerodinâmica melhorada e propriedades de rolagem mais rápidas), e confere um apoio melhor ao pneu em curvas bem fechadas. Isso aumenta a pegada e a confiança ao enfrentar aquelas curvas nas descidas.
Cada roda CLX 32 dianteira também vem equipada com os lendários rolamentos CeramicSpeed e com nossa bolsa de roda acolchoada, Quick Release, plugues sem câmara, válvula sem câmara e pastilhas de freio SwissStop Black Prince.
#Roval CLX 32 Wheel – Front
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Roda Roval CLX 32 – Traseira
R$7.790,00em até 10x de R$779,00 sem juros ou R$7.400,50 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaQuando começamos a projetar um jogo de rodas de peso leve, não queríamos que simplesmente fosse outro jogo de pneus para subidas. Queríamos lhe proporcionar o jogo de rodas mais leve no mercado, com todos os atributos aerodinâmicos de algo com o dobro de largura, uma roda que te levasse rapidamente da base ao topo de uma subida, com a maior eficiência possível, mas que fosse forte o suficiente para aguentar o uso do dia a dia. Era um pedido e tanto, mas no final, a CLX 32 nos deu mais do que pedimos.
Nosso processo de design começou com um peso geral bem baixo, pois sabíamos que peso poderíamos atingir com a informação e tecnologia ao nosso dispor. Com esse peso em mente, viramos o nosso foco para a aerodinâmica, e começamos um processo iterativo de desenhar e testar mais de 150 aros para acharmos o formato mais otimizado. Após horas incontáveis de Dinâmica de Fluído Computacional (DCF), Win Tunnel e inúmeros cafezinhos, chegamos produzimos a um formato com 32 mm de profundidade com mais horas de túnel de vento que qualquer outra roda em sua categoria.
Uma vez encontrado o formato mais aerodinâmico, na profundidade de 32 milímetros, voltamos nosso foco ao peso e começamos a experimentar com 40 modelos de montagem até chegarmos ao nosso peso desejado. E isso tornou a CLX 32 mais leve e mais rápida do que qualquer produto concorrente na categoria de rodas leves.
Para a roda clincher CLX 32 traseira, combinamos o aro com o nosso cubo Aero Flange (AF) equipado com raios DT Swiss Aero para criar o melhor sistema possível. O resultado foi uma roda traseira com 21 mm de largura (interna) e 730 gramas de peso, com um valor de inércia extremamente baixo. No ciclismo, a inércia se refere à força necessária para acelerar ou desacelerar, portanto rodas com aros ultra-leves, como as CLX 32, resultam num valor de inércia mais baixo, criando uma roda ágil, que permite que o ciclista acelere, desacelere e mude de direção com menos esforço. Mas por que tão larga? Bem, a largura adicional faz principalmente três coisas para um aro — proporciona força estrutural adicional, permite uma interface limpa entre aro e pneu, quando se usa pneus largos (resultando em aerodinâmica melhorada e propriedades de rolagem mais rápidas), e confere um apoio melhor ao pneu em curvas bem fechadas. Isso aumenta a pegada e a confiança ao enfrentar aquelas curvas nas descidas.
Cada roda CLX 32 traseira também vem equipada com os lendários rolamentos CeramicSpeed e com nossa bolsa de roda acolchoada, quick release, plugues sem câmara, válvula sem câmara e pastilhas de freio SwissStop Black Prince.
#Roval CLX 32 Wheel – Rear
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Bicicleta Riprock 20
R$3.900,00em até 10x de R$390,00 sem juros ou R$3.705,00 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaTração, controle, confiança e diversão - a Riprock 20 é a bike perfeita para seu filho começar a atacar as trilhas.
Enquanto existem muitas características que tornam a Riprock incrível, são os pneus de 2.8” que fazem seus filhos rasgarem pelas trilhas - conferindo tração, controle e confiança excepcionais para pedalar tanto em seções off-road como nas ruas da cidade. E, ao combinar estes pneus grandes com robustas rodas de 20”, freios à disco mecânicos e câmbio com sete velocidades, você tem a bike perfeita para iniciar o seu pequeno destruidor de trilhas no caminho para uma vida inteira de diversão.
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Pneu Specialized Turbo RapidAir S-Works
R$849,00em até 10x de R$84,90 sem juros ou R$806,55 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaQuando começamos a desenvolver os novos pneus Turbo RapidAir 2Bliss Ready S-Works com a Deceuninck–Quick-Step, eles nos deram alguns objetivos bem desafiadores: criar os pneus mais rápidos, leves e mais resistentes a furos que já haviámos feito. E, é claro, eles tinham que ter a mesma qualidade de pneus tubulares. Obviamente isto não foi uma tarefa fácil, mas basta um pedal com estes pneus e você nunca mais irá desejar pedalar com outros. É só perguntar para nossas equipes de World Tour - chega de pneus tubulares para eles.
O novo design nasceu a partir de anos de desenvolvimento e testes. Possui uma construção com um centro flexível que suaviza as imperfeições da estrada e mantém uma baixa resistência à rolagem, enquanto nosso exclusivo composto GRIPTON® lidera tanto em velocidade como em aderência nas curvas. Além disso, a larga banda de rolagem e as paredes laterias largas proporcionam uma pilotagem precisa nas curvas mais fechadas. E, finalmente, a carcaça Blackbelt é resistente a cortes, mas no raro acontecimento de você ter um furo, nosso novo selante os fecha quase instantaneamente.
Mas e quanto ao setup? Os pneus RapidAir são instalados rapidamente em qualquer aro compatível com pneus tubeless, e frequentemente podem ser inflados com uma bomba de chão.
#S-Works Turbo RapidAir 2Bliss Ready Tire
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Luva Specialized Body Geometry Dual-Gel Long
A partir de:R$279,00em até 10x de R$27,90 sem juros ou R$265,05 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaConfortável, econômicas de movidas à performance, as luvas Body Geometry Sport Dedo Longo são as escolhas perfeitas para os ciclistas mais focados em conforto e em se divertir do que em definir novos recordes pessoais em cada pedal. Elas possuem acolchoamentos em gel distribuídos estrategicamente, com acolchoamentos extras de espuma em áreas de contato críticas. Esta combinação assegura que você terá o mínimo de fadiga nas mãos, então você obtém mais conforto e menos dor. E, por último, o uso de celular não é nenhum problema, já que as pontas dos dedos são compatíveis com telas touch.
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Kit Para-Lamas Specialized Dry-Tech
R$100,00em até 5x de R$20,00 sem juros ou R$95,00 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaO DRY-TECH é um jogo de para-lamas com extensão maior, projetado com base em pesquisas, para uma proteção superior contra água. Os para-lamas são feitos com um design de multi-materiais e são leves e altamente duráveis, e foram projetados em nosso próprio Win Tunnel para averiguarmos como a água sairia do pneu em movimento. Isso aumenta a proteção e minimiza jatos de água.
Os para-lamas estão disponíveis em três tamanhos diferentes, (35, 45 e 52mm), e foram projetados para bikes com rodas 700C - com ou sem o sistema de montagem Plug + Play da Specialized. Finalmente, para o toque final, os para lamas incluem fixadores de alumínio leve e tratado com calor, com peças de aço inoxidável.*>
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Fita de Guidão HD S-Wrap Specialized
R$169,00em até 8x de R$21,13 sem juros ou R$160,55 com 5% OFF no PIX ou TransferênciaA fita de guidão S-Wrap HD dita o padrão para conforto em alto desempenho. Ela possui uma textura em diamante para uma pegada e aderência incríveis, bem como um apoio em gel para uma dupla função. Com isso, queremos dizer que o gel acrescenta mais amortecimento para as mãos ao mesmo tempo em que ajuda a absorver as vibrações da estrada. Também torna a reutilização em outros guidões muito mais fácil. Além disso, essa fita é incrivelmente robusta e durável, então o que você tem o Santo Graal das fitas de guidão - forte e confortável.
#S-Wrap HD Handlebar Tape